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為了公司更長遠的發展，大熊決定嘗試使用3D打印進行零件定制。在經過一番對比和研究后，他最終選擇了Raise3D的產品。Raise3D自主研發的打印機與ideaMaker切片軟件為瘋狂爺爺車庫團隊帶來了自動化的解決方案，整個模具的制作流程只需要三步：3D建模 -> 導入切片軟件 -> 打印模具成品。

但隨著3D打印技術不斷地成熟發展，不少制造商也開始利用3D打印機來定制夾具。為什么相比CNC外包，越來越多企業選擇使用3D打印制作工裝夾具？因為3D打印能幫助制造業實現以更低成本，進行更快速敏捷交付。

△北京冬奧會“飛揚”火炬另外，在長安街沿線的冬奧主題花壇里，還蘊含著3D打印黑科技，散落地上的藍白兩色“雪花”格外惹眼。這些‘雪花’的原料是城市固廢，經過多道復雜工序后，通過3D打印技術制作出來。東莞理工學院3D打印與智能制造研究中心攜手思看科技，綜合3D掃描-設計-3D打印技術，參與國家雪車隊運動員頭盔裝備定制研究項目。

通過3D打印技術，科學家造出仿生眼的速度更快，這有望成為未來可行的商業解決方案，但何時能為患者生產出最終版本的日期還沒有敲定。 研究人員表示，下一步是創造光接收器更多的原型眼球，從而讓恢復的視力更加清晰。他們也在尋求一種方法，能在更柔軟的材料上3D打印仿生眼，然后將其置于患者的眼窩中。

圖 | 汽車零件示意圖（圖片源自網絡） 在經過不斷的摸索與試探后，兩年前，Renner引進3D打印技術，購買了符合其高精度以及大尺寸打印需求的Raise3D Pro2 Plus，進行復刻版老爺車的開發與制作。他們的經典作品之一捷豹XJ13系列便是Renner首批成功安裝3D打印零部件的汽車。

△自動化披薩制作可以看作最原始的3D打印過程實際上，目前3D打印食品仍處于起步階段，在被專業人士和消費者廣泛采用之前還有很長的路要走。然而，這并不能阻止開發人員對食品打印機的研發和對有趣的可食用食品的設計。雖然3D打印的工藝有多種，但應用在3D打印食物中的工藝有限。

因此，使用3D打印技術將對人工需求大幅度減少。由于省去了復雜耗時的制作流程，模芯的制作時長驚人的從原本的3周時間縮短至3天。從材料成本方面看，傳統工藝大多使用木材、玻璃纖維、樹脂和聚氨酯來制作模芯。據核算，這些材料比3D打印機使用的熱塑性塑料貴60-70%。

圖 | Raise3D E2CF打印機制作的ABS+ Kevlar?纖維的樣件白皮書是Raise3D材料技術團隊討論的結果，它概述了Raise3D對碳纖維及復合材料3D打印市場需求的預測性響應，從而加速客戶從利用3D打印技術從原型制作向最終產品的漸進式發展。

MYKITA 的 Mylon 系列3D打印眼鏡MYKITA成立于2003年，是一家德國眼鏡公司，致力于將現代技術用于創新、持久的眼鏡制作中。他們推出了一個使用3D打印的眼鏡系列。MYKITA MYLON是 MYKITA的第一個采用3D打印技術制作的系列產品，由太陽鏡和光學眼鏡組成。鏡架采用SLS技術和聚酰胺粉末制成，以打造輕巧的鏡架，同時仍具有出色的舒適度。

每個工作站都配有一套標準化制作的3D打印工裝檢具（以確保質檢環節的一致性），以及用于裝配最終部件的夾具。此外，在FUNMAT PRO 610HT正式投入生產問世之前，INTAMSYS已經能夠利用3D打印技術制作用于銷售以及市場推廣展示的部件。遠鑄智能團隊曾3D打印了機器框架的復制品，并將其涂裝后處理成為成品模型。

原型制作是3D打印最為基礎的使用場景，引用3D打印機之前，金星公司平均至少需要幾個月的時間進行原型制作和模具迭代，在將3D打印納入他們的生產流程后，金星可以將他們的產品原型驗證階段縮短到幾周甚至幾天。

3D 打印可以通過提供具有成本效益且易于使用的醫療設備來推動先進的醫療保健。在談醫療保健領域之前，可以先談談電子產品領域。在電子產品領域，3D噴墨打印機用于打印電路，使用的墨水是一種導電材料，不僅可以在平面 2D 表面上打印電路，還可以在 3D 產品上打印電路。傳統電路板 (PCB) 制作采用減材制造方法，而3D打印是一種增材制造。

近些年來，席卷醫學界的一項技術發展是3D打印。3D打印是通過逐層制造來創建三維物體的。3D 打印的過程首先是制作要打印的對象的圖形模型。這些通常使用計算機輔助設計 (CAD) 軟件包進行設計，然后將模型進行切片等操作，3D打印機會按照切片信息對物體進行制造。3D打印最主要的好處是它可以對任何東西進行快速原型制作，可以說，對其使用的唯一真正限制是用戶的想象力。

近日，南京一“00后”大學生利用3D打印技術，熔融擠出成型打印火箭主體結構零件，自制第三代反推回收火箭模型，有效地拓寬了零件設計可能性，大大降低了制作成本，工件制作方便、快捷。再如國外某企業的火箭大規模采用了3D打印技術，既減少了傳統火箭制作中零件數量，又提高零件可靠性、穩定性，大大提高其利潤空間。 除此之外，3D打印技術還助力成功實現中國液氧煤油火箭百米級垂直回收。

據設計師介紹，一臺E2打印機一次可以制作6-8個嬰兒奶瓶瓶蓋模型，如果幾臺打印機同時運作，將可以制作更多的模型。因此，為了提速，Hegen購買了兩臺E2打印機放在他們的研發實驗室中，現在實驗室每周至少可以制作10-20個樣品，這大大加快了設計-檢驗流程，提高了生產效率。

自公司購置第一臺E2打印機以來，已經打印了2000多個工裝夾具。 該企業的工程技術主管表示：使用Raise3D E2打印機，在保證零件性能和保持競爭優勢的同時，單個零件和批量零件的生產成本都得到了極大的降低。我們估算過工裝夾具傳統CNC外發每小時工作價格在200元左右，目前使用3D打印制件時間跟CNC類似，但制作成本只有CNC的十分之一。

PC以及ABS等3D打印耗材，這樣在制作一些如輪椅模塊等承重零件時，可以確保零部件堅固且耐沖擊。

3D打印肉類替代品2020年，丹麥的LegendaryVish團隊就開發了一種3D打印技術，能夠將復雜的粘合劑和蛋白質打印成植物性魚類替代品，并使用Felix 3D打印機制作了植物性素食友好型三文魚。

艦隊太空公司聯合創始人兼首席執行官弗拉維亞-塔塔-納爾迪尼在一份聲明中說："阿爾法代表了向前邁出的一大步，也是第一次完全通過3D打印技術制造衛星。“但考慮到3D打印目前的制作水平，該計劃在太空行業引起了懷疑。 Swissto12公司的Guggenbach說："在未來的幾年里，強大的半導體不太可能被3D打印出來，所以衛星總是有非3D打印的部分。

3D 打印汽車電池的另一件挑戰是這些電池組占用了大量空間。如果可以通過 3D 打印制作它，可以造出不同的形狀，或者它的配置方式可以為貨物或腿部空間留出更多空間。△傳統的電池電極是通過需要工具的工藝制成的。3D 打印電極的能力開啟了新的電池和電池組幾何形狀，以及更好的能量密度和性能。